一种船舶轮缘集成推进器
基本信息
| 申请号 | CN201510786583.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105292424A | 公开（公告）日 | 2016-02-03 |
| 申请公布号 | CN105292424A | 申请公布日 | 2016-02-03 |
| 分类号 | B63H21/17(2006.01)I;B63H5/07(2006.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 赵志强;肖阳;王云洪;张国平;阚立晨;金晓宇 | 申请（专利权）人 | 青岛海西电机有限公司 |
| 代理机构 | 济南舜源专利事务所有限公司 | 代理人 | 毛胜昔 |
| 地址 | 266555 山东省青岛市经济技术开发区长江东路10号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种船舶轮缘集成推进器，其包括电机定子总成、电机转子总成、螺旋桨总成、导管、后导流罩、前导流罩、第一水润滑轴承、第二水润滑轴承、轴、后桨毂帽、前桨毂帽，前导流罩连接板、后导流罩连接板、定子总成密封用的前端盖、后端盖和玻璃钢套筒。其中，在定子总成、导管、前端盖、后端盖和玻璃钢套筒之间形成一密闭空间，该密闭空间内灌满有环氧树脂。即，在电机定子总成与导管之间形成了一个“静密封”结构，其密封效果好，可以有效解决现有技术中存在的海水可能进入定子内部的技术问题。并且，由于其采用轮缘结构形式，有利于桨叶在叶梢处传递水动力载荷，同时避免产生梢涡，进而提高推进效率。 |
