一种新型智能电机电池控制系统
基本信息
| 申请号 | CN200610030870.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN101141070A | 公开（公告）日 | 2008-03-12 |
| 申请公布号 | CN101141070A | 申请公布日 | 2008-03-12 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01);H01M10/44(2006.01);H02P7/00(2006.01);H02P6/08(2006.01);H02P23/00(2006.01);H02P23/02(2006.01) | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 杨容;赵剑飞;孙耀杰;王凤凯;杨小远;杨仲庆 | 申请（专利权）人 | 迈为电子技术（上海）有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 201203上海市浦东新区龙东大道3000号张江集电港7号楼208室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种新型智能电机电池控制系统，在电动车/电动摩托车/电动自行车的蓄电池组、电机、控制器原有连接关系的基础上，增加了蓄电池的管理系统，并在电机内部设置状态监视和通讯控制模块，同时，控制器也增加了和蓄电池管理系统及电机的通讯控制模块。这种电池、电机、控制器一体化结构，依靠控制器的最优控制方案，使蓄电池寿命最长化，单次使用释放电能最多，同时，根据电机的特性设计的控制方案，保证电机最多可能的运行在高效率平台上。本系统不需要对原电动车/电动摩托车/电动自行车的车型结构进行改动，可以很方便的将电池、电机、控制器最高效地“组合”起来，使电动车/电动摩托车/电动自行车的能量使用效率大幅度提高。另外，本系统具有使用广泛的特点，我国对电动车辆的需求量日趋增加，每年的需求量特别大，具有极大的社会效益和经济效益。 |
