汽车前轴冷加工镗铣复合工艺
基本信息
| 申请号 | CN200410013367.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN100345654C | 公开（公告）日 | 2007-10-31 |
| 申请公布号 | CN100345654C | 申请公布日 | 2007-10-31 |
| 分类号 | B23P13/00(2006.01);B23P23/00(2006.01);B60B35/02(2006.01) | 分类 | 机床；不包含在其他类目中的金属加工; |
| 发明人 | 谢家洲;陈昌银;邓正友;郭俊;曾桂荣;吴兵;王峥嵘;王吟洪;柳家君;金永洪;蒋林涛;朱国军;刘勋;周发明;李伟 | 申请（专利权）人 | 湖北谷城三环汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | 襄樊市开创专利事务所 | 代理人 | 李富维 |
| 地址 | 441700湖北省谷城县城关镇后街34号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种汽车前轴冷加工镗铣复合工艺，其主要工艺特点是：定位两钢板弹簧座、铣两钢板弹簧座平面工序；钻两钢板弹簧座平面十孔工序；采用U钻工艺，完成主销孔的粗加工工序；在镗床上完成主销孔孔径的粗精镗加工、倒角及上下端面的精加工。整个主销孔的加工通过一次装夹定位完成。钻铣铰锁销孔工序，通过三工位机床对锁销孔实施钻-铣-钻-铰的工艺路线，采用钻铣结合，克服了偏移现象，解决了长期以来国内用钻扩铰工艺未能解决的纠偏问题，保证了主销孔与锁销孔中心距尺寸公差。本发明具有工艺过程简单，加工精度高，产品质量好，工艺设备及工装投资少，生产效率高，产品工序间流动劳动强度低，生产环境整洁等优点。 |
