一种基于车路协同技术的车辆组队行驶管理方法
基本信息
| 申请号 | CN201610142711.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105702018A | 公开（公告）日 | 2019-01-29 |
| 申请公布号 | CN105702018A | 申请公布日 | 2019-01-29 |
| 分类号 | G08G1/00;H04L29/08 | 分类 | 信号装置; |
| 发明人 | 李敏;张红龙;谯志;王少飞;祖晖;付建胜;陈新海;张登超 | 申请（专利权）人 | 重庆云途交通科技有限公司 |
| 代理机构 | 重庆中流知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈立荣 |
| 地址 | 401336 重庆市南岸区玉马路8号科技创业中心融英楼7楼58号（经开区拓展区内） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种基于车路协同技术的车队管理方法，该方法包括以下步骤：形成车队步骤、加入车队步骤、离开车队步骤、解散车队步骤和车队切换步骤；其中，车队切换步骤包括：S1：当头车侦测到从第一路侧单元的覆盖范围进入到第二路侧单元；S2：头车判断是否有搜寻到第二路侧单元的车队授权信息；S3：头车判断行驶方向是否与车队可行驶方向相同；S4：头车判断是否符合车型要求；是则，头车设定车队状态Tstate为0，更新车队状态消息TSM并发布，进入解散车队步骤。基于车路协同技术实现移动互联环境下的车队管理，可更好地协调道路上多个车辆的整体通行行为，且有助于解决交通拥堵的状况，节约能源的消耗。 |
