一种汽车用电子水泵控制器装置
基本信息
| 申请号 | CN202022543499.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213899097U | 公开（公告）日 | 2021-08-06 |
| 申请公布号 | CN213899097U | 申请公布日 | 2021-08-06 |
| 分类号 | F01P5/10（2006.01）I;F01P5/12（2006.01）I;F01P7/14（2006.01）I;F04B49/06（2006.01）I;F04B49/20（2006.01）I;H02P6/08（2016.01）I;H02P6/182（2016.01）I;H02P25/16（2006.01）I;H05K7/20（2006.01）I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 文礼;丁伟娜;龙美和;刘锴 | 申请（专利权）人 | 株洲易力达机电有限公司 |
| 代理机构 | 衡阳雁城专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 李政科 |
| 地址 | 412000湖南省株洲市芦淞区航空路100号201室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种汽车用电子水泵控制器装置，涉及汽车水泵控制技术领域。其电子水泵由电磁离合水泵与电动水泵并联组成，当发出高功率工况启动信号时，电磁离合水泵工作，当发出低功率工况启动信号时，控制器装置驱动电动水泵工作，电磁离合水泵停止运行，控制器装置包括控制器上盖、控制器电路板、壳体、信号插座、电源输入端口、电机三相出线端口，壳体内底部设有散热凸台，控制器电路板放置在壳体中，壳体内部两端装设有接线座。本实用新型通过接收到的整车信号来控制电子水泵，可在熄火后继续工作，不受当时发动机转速的影响，能根据发动机的实际冷却需要灵活工作。选择电磁离合水泵与电动水泵并联工作，减低发动机的功耗，优化冷却效果。 |
