一种气体减阻支撑的对转式电力推进器
基本信息
| 申请号 | CN202020662139.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212172505U | 公开（公告）日 | 2020-12-18 |
| 申请公布号 | CN212172505U | 申请公布日 | 2020-12-18 |
| 分类号 | B63H21/17;B63H1/18;B63H1/26;B63H1/15;B63H23/24;B63H1/14;B63H1/28;B63H23/32;B63H23/34 | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 郑锐聪;肖燕燕;邱湘瑶;郭望渠 | 申请（专利权）人 | 广州海工船舶设备有限公司 |
| 代理机构 | 北京连城创新知识产权代理有限公司 | 代理人 | 广州海工船舶设备有限公司 |
| 地址 | 511495 广东省广州市番禺区谢石公路76号-2 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种气体减阻支撑的对转式电力推进器，包括：环形壳体和推进单元，所述推进单元包括：轮缘式电机、气体减阻系统、螺旋桨和轴系组件。采用一前一后同轴布置的二个轮缘式永磁无刷电机，各驱动一个螺旋桨，形成电力驱动的组合式对转螺旋桨，旋向相反，但是推力方向一致，共同推动船舶前进。布置于后方的螺旋桨吸收了前方螺旋桨尾涡的能量，提高了整体的推进效率，起到对转桨的效果。电机置于水中，直接带动螺旋桨转动，省去了电机到螺旋桨之间的传动环节，转子和螺旋桨由轴系支撑，并将推力传递到电机和船体上。 |
