一种考虑电动汽车用户出行需求的柔性充电方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN202111553096.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114221385A | 公开（公告）日 | 2022-03-22 |
| 申请公布号 | CN114221385A | 申请公布日 | 2022-03-22 |
| 分类号 | H02J3/38（2006.01）I;H02J3/48（2006.01）I;H02J3/50（2006.01）I;H02J3/24（2006.01）I;H02J7/00（2006.01）I;B60L53/63（2019.01）I;B60L53/64（2019.01）I;G06Q10/04（2012.01）I;G06Q50/06（2012.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 苏粟;韦存昊;李玉璟;王陆飞;董刚;张明浩 | 申请（专利权）人 | 北京超充科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京高沃律师事务所 | 代理人 | 赵兴华 |
| 地址 | 100044北京市海淀区西直门外上园村3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种考虑电动汽车用户出行需求的柔性充电方法及系统，能够电动汽车的充放电模型进行线性化处理，实现对电动汽车充放电功率和时段的灵活调控。通过机会约束规划的方法，将电动汽车离开时的荷电状态达到用户所期望的SOC，以及电网的电压范围设为软约束，令其满足一定置信水平成立，利用电动汽车充放电行为的灵活性应对可再生能源出力的随机波动。在保证电动汽车用户出行需求的情况下，实现目标函数的最优化。本发明能够处理出力为随机变量的可再生能源所带来的不确定性，促进可再生能源的就地消纳，同时减小了大量电动汽车集中充电给电网造成的负担。 |
