一种点燃式增压型二冲程直喷多燃发动机
基本信息
申请号 | CN202110259019.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113047955A | 公开(公告)日 | 2021-06-29 |
申请公布号 | CN113047955A | 申请公布日 | 2021-06-29 |
分类号 | F02B75/02(2006.01)I;F02B33/40(2006.01)I;F02M35/10(2006.01)I;F02M37/00(2006.01)I;F02N3/00(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02D41/38(2006.01)I;F02M29/00(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置; |
发明人 | 杨慧明;姜雪琨 | 申请(专利权)人 | 浙江华派发动机有限公司 |
代理机构 | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 张晓芹 |
地址 | 321000浙江省金华市婺城区秋滨街道神丽路1217号2#厂房二楼东侧 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种点燃式增压型二冲程直喷多燃发动机,包括发动机本体,发动机本体内有燃烧室、曲轴室,燃烧室内有活塞,曲轴室内曲轴上有曲轴轮,曲轴轮通过连杆与活塞连接,燃烧室室壁安装有火花塞、喷油嘴、进气嘴,曲轴一端从曲轴室穿出并与启动器传动连接,还包括夹气喷射装置、空气压缩机,夹气喷射装置的出口端连接于喷油嘴,夹气喷射装置的一路进口端连接油管,空气压缩机的动力轴与曲轴传动连接,空气压缩机的进口端与外部环境连通,空气压缩机的出口端一路气路管道连接进气嘴、另一路气路管道连接夹气喷射装置。本发明可提升发动机性能,减少损耗,并可实现不同油品环境下的充分燃烧。 |
