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一种铁路转向架驱动装置

基本信息

申请号 CN201910115010.2 申请日 -
公开（公告）号 CN109760709A 公开（公告）日 2019-05-17
申请公布号 CN109760709A 申请公布日 2019-05-17
分类号 B61F5/24（2006.01）I; B61C9/50（2006.01）I 分类 铁路;
发明人 蔺绍麟; 高波 申请（专利权）人 襄阳协利成机车车辆工程设备有限公司
代理机构 武汉蓝宝石专利代理事务所（特殊普通合伙） 代理人 襄阳协利成机车车辆工程设备有限公司
地址 441000 湖北省襄阳市高新区追日路2号
法律状态 -

摘要

摘要 本发明涉及铁车转向架技术领域，且公开了一种铁路转向架驱动装置，包括数量为两个的支撑杆，左侧所述支撑杆的左侧顶部和底部均活动安装有贯穿且延伸至右侧所述支撑杆右侧的转轴，两个所述转轴的左右两侧均通过螺栓固定安装有固定块，转轴的外侧且位于两个所述支撑杆相对的一侧固定安装有数量为两个的轮对。该铁路转向架驱动装置，解决了现有的列车转向架驱动装置都没有设置保护装置，在列车长期行走时列车不免会出现颠簸或者震动，由于现有的驱动装置都是刚性连接，在颠簸或者震动时就会对驱动装置内部的驱动电机造成一定的伤害，并且在震动或者颠簸时会产生杂音，此时就会影响列车司机的操作的问题。