一种汽车拨叉
基本信息
| 申请号 | CN201922265387.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211175327U | 公开（公告）日 | 2020-08-04 |
| 申请公布号 | CN211175327U | 申请公布日 | 2020-08-04 |
| 分类号 | F16H63/32(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 汪涛;苏子刚;付同林 | 申请（专利权）人 | 临清市新科精密机械有限责任公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 252600山东省聊城市临清市先锋工业园西首 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种汽车拨叉，包括：拨叉本体，拨叉本体上设置拨叉孔，拨叉孔位于拨叉本体的上端；拨叉孔的外侧壁与拨叉本体的连接设置加强筋，加强筋位于拨叉孔的两侧；拨叉本体的下端设置叉臂，两个叉臂分别设置于拨叉本体的两侧并沿相同方向所延伸；叉臂的端部设置导滑钩，导滑钩包括支臂和设置在支臂上的弯钩，支臂与叉臂的端部相连且与叉臂相垂直，支臂朝向于其对侧的叉臂所延伸设置，弯钩与叉臂相垂直设置，弯钩朝向于拨叉孔所延伸设置。由所设置的导滑钩可实现对拨叉的导向和限位，并防止拨叉从轴上脱落，保证拨叉的移动直线度和连接紧固性，保证变速箱的换挡效率。 |
