一种汽车T-BOX的电池装配结构
基本信息
申请号 | CN202021396682.X | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN212861335U | 公开(公告)日 | 2021-04-02 |
申请公布号 | CN212861335U | 申请公布日 | 2021-04-02 |
分类号 | H01M50/242(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I;B60R16/033(2006.01)I;B60R16/04(2006.01)I;H01M50/291(2021.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 张绍彬;王维;潘英明 | 申请(专利权)人 | 深圳市车联天下信息科技有限公司 |
代理机构 | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 黄立强 |
地址 | 518000广东省深圳市宝安区新安街道67区留仙一路高新奇科技工业园一期B栋2楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车T‑BOX的电池装配结构,包括:壳体,壳体的一面凹陷形成有电池仓,电池仓具有内底面及四周内侧壁,电池仓内装有电池,并使用电池盖盖在电池仓上;所述电池仓内侧壁上凸出设置有弹臂,弹臂弹性抵接电池的一侧面,使电池的另一侧面紧密抵靠电池仓内侧壁进行定位;所述弹臂设置在电池仓的其中两相邻内侧壁上;所述电池仓内侧壁上凸出设置有限位柱,限位柱与弹臂设置在同一个面上,且限位柱不能凸出于弹臂。本实用新型采用弹臂结构,使电池装配上有足够的容差空间,电池安装牢固可靠;限位柱有效保护弹臂,避免弹臂受到过度的冲击和压迫所导致的破裂失效,同时限位柱还能起到加强筋的作用。 |
