一种基于汽车驱动桥差速器轴承的调整环
基本信息
| 申请号 | CN202022973549.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214367586U | 公开（公告）日 | 2021-10-08 |
| 申请公布号 | CN214367586U | 申请公布日 | 2021-10-08 |
| 分类号 | F16H48/20（2012.01）I;F16H48/34（2012.01）I;F16H48/38（2012.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 文德来 | 申请（专利权）人 | 长沙青特车桥有限公司 |
| 代理机构 | 北京市浩东律师事务所 | 代理人 | 迟爽 |
| 地址 | 410300湖南省长沙市浏阳市浏阳高新技术产业开发区永阳路25号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及差速器技术领域，尤其为一种基于汽车驱动桥差速器轴承的调整环，包括壳体、调整环、弹簧和齿牙，所述壳体内设有差速器主体，所述差速器主体内设有连接轴，所述连接轴外侧设有调整环，所述调整环右侧固定连接有连接环，所述连接环一侧固定连接有限位杆，所述连接环另一侧开设有凹槽，所述连接环外侧开设有限位滑槽，所述连接环所设限位滑槽内设有推块，所述推块另一端固定连接有推环，本实用新型中，通过分体设置的调整环与连接环，可以在不拆卸差速器主体的情况下对调整环进行更换，通过设置限位杆可以方便的对连接环进行限位，使连接环与调整环更加稳定，设置的限位环可以对连接环与调整环进行限位，使调整环更加稳定。 |
