一种用于自动变速电驱动桥的驱动桥密封结构
基本信息
| 申请号 | CN202022973564.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213981934U | 公开（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申请公布号 | CN213981934U | 申请公布日 | 2021-08-17 |
| 分类号 | F16H57/029（2012.01）I;F16H57/04（2010.01）I;F16H48/40（2012.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 文德来 | 申请（专利权）人 | 长沙青特车桥有限公司 |
| 代理机构 | 北京市浩东律师事务所 | 代理人 | 迟爽 |
| 地址 | 410300湖南省长沙市浏阳市浏阳高新技术产业开发区永阳路25号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及自动变速电驱动桥技术领域，尤其为一种用于自动变速电驱动桥的驱动桥密封结构，包括差速器壳体、传动轴及车轮安装板，所述差速器壳体的上端中间位置处转动连接有主动轴，且差速器壳体的左右两端均转动连接有传动轴，所述传动轴的另一端固定连接有车轮安装板，所述差速器壳体的上端中间位置处固定连接有转动座，且转动座的上端内部设有下密封圈，所述下密封圈的上侧转动连接有上密封圈，且转动座的上端固定连接有上盖板，所述上盖板的左右两端均螺旋连接有第二紧固螺栓，本实用新型中，通过设置的上密封圈和下密封圈，便于将主动轴与差速器壳体的密封，从而防止在过程中，差速器壳体出现漏油现象，造成浪费。 |
