润滑结构和变速器组件
基本信息
| 申请号 | CN202010627188.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113883257A | 公开（公告）日 | 2022-01-04 |
| 申请公布号 | CN113883257A | 申请公布日 | 2022-01-04 |
| 分类号 | F16H57/04（2010.01）I;F16C19/08（2006.01）I;F16C19/28（2006.01）I;F16C33/40（2006.01）I;F16C33/58（2006.01）I;F16C33/78（2006.01）I;F16C35/12（2006.01）I;F16D23/14（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 郑俊峰;叶旭强;诸葛浩;王文博;马骏;杨学海;李小兰;郑超;徐苏航 | 申请（专利权）人 | 浙江万里扬股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京友联知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 尚志峰 |
| 地址 | 321025浙江省金华市宾虹西路3999号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种润滑结构和变速器组件，其中，润滑结构用于汽车变速器的分离叉轴的润滑，润滑结构包括：分离叉轴，具有第一端和与第一端相对设置的第二端；支撑座，具有安装孔，第一端和第二端的至少部分均位于安装孔内；轴承，套设在分离叉轴的相对设置的两端上，轴承位于安装孔内；分离叉轴相对于支撑座可转动地设置，轴承与分离叉轴之间形成密封腔，用于密封润滑脂。通过本发明的技术方案，能够将润滑脂封存在轴承与分离叉轴之间形成的密封腔内，这样避免了润滑脂从密封腔内流出，当分离叉轴相对于支撑座转动时，分离叉轴与支撑座转动之间有足够的润滑脂对分离叉轴进行润滑，从而确保分离叉轴顺畅地转动，进而确保离合器能够正常的工作。 |
