一种全铝车厢底架副纵梁和车身大梁的连接结构
基本信息
| 申请号 | CN202021955915.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213594365U | 公开（公告）日 | 2021-07-02 |
| 申请公布号 | CN213594365U | 申请公布日 | 2021-07-02 |
| 分类号 | B62D21/02（2006.01）I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 尹昌波;徐光帅;孔德俊;邹甫正;陆俊成;韦彦丁;李宗原;黄恒建;陈树庭;刘登盛;徐洁 | 申请（专利权）人 | 南南铝业股份有限公司 |
| 代理机构 | 广西曙光知识产权代理有限公司 | 代理人 | 赖立强 |
| 地址 | 530200广西壮族自治区南宁市邕宁区良信路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种全铝车厢底架副纵梁和车身大梁的连接结构，包括支撑块、U形螺栓、压板和螺母，设置在副纵梁的槽型结构中的支撑块，支撑块上下端分别和副纵梁内侧上下端抵接，压板、副纵梁和车身大梁从上到下依次连接，车身大梁底部连接U型螺栓底部，U型螺栓上部和压板螺栓固定连接。本实用新型的副纵梁结构简化，结构简单，体积小，减轻了车厢重量，同时采用支撑块结构实现了保证了副纵梁和车身大梁连接的强度。在U型螺栓连接处，设计有多腔结构的支撑块，用于传递和支撑U型螺栓的压力和扭转力，分散应力，确保连接可靠牢固。 |
