一种电动车用三挡驱动装置及其换挡控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201510155257.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN104776201B | 公开（公告）日 | 2017-04-26 |
| 申请公布号 | CN104776201B | 申请公布日 | 2017-04-26 |
| 分类号 | F16H57/023(2012.01)I;F16H61/32(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 陈虹;高炳钊;岳汉奇;包凯 | 申请（专利权）人 | 青岛莱吉传动系统科技有限公司 |
| 代理机构 | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人 | 崔斌;朱世林 |
| 地址 | 130012 吉林省长春市高新北区盛大北街3333号长春北湖科技园产业一期C2-1栋一楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于电动汽车传动技术领域，具体的说是一种电动车用三挡驱动装置及其换挡控制方法。包括电动机和机械式自动变速器，换挡离合器摩擦片可与换挡离合器壳结合或分离；换挡离合器壳空套在输入轴上，换挡离合器摩擦片与输入轴连接；电动机与输入轴固连；第一齿轮和第三齿轮空套在输入轴上；第一结合套在第一齿轮和第三齿轮之间并套接固定在输入轴上；第五齿轮空套在换挡离合器壳上；第二结合套在第三齿轮和第五齿轮之间并套接固定在输入轴上；第六齿轮、第四齿轮、第二齿轮均与输出轴连接。本发明在换挡过程中通过对换挡离合器摩擦片、换挡离合器壳和第一、二结合套的控制，采用相邻挡位助力，能够实现无动力中断换挡，滑磨损失小。 |
