列车无线通信优化方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN201910248684.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110012514B | 公开（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申请公布号 | CN110012514B | 申请公布日 | 2021-04-06 |
| 分类号 | H04W36/30(2009.01)I;H04W36/00(2009.01)I;H04W36/32(2009.01)I;H04W36/08(2009.01)I;H04W4/42(2018.01)N;H04W4/44(2018.01)N | 分类 | 电通信技术; |
| 发明人 | 贾利民;高一凡;朱世友;秦勇 | 申请（专利权）人 | 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京康思博达知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 孙建玲;刘冬梅 |
| 地址 | 100070北京市丰台区科学城中核路1号院01号楼4-5层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提出了一种列车无线通信优化方法及系统，其实现过程为：将列车线路信息和列车运行信息与GIS融合，在GIS电子地图上可视化显示列车线路和列车运行轨迹；获取辐射范围可覆盖列车部分线路的AP位置信息，将AP位置信息与GIS融合；并将该AP属性信息、AP位置信息与列车线路进行映射，获得AP‑路线映射信息；将AP属性信息、AP位置信息与列车线路的AP‑路线映射信息预存至数据存储模块中；列车在运行过程中，车载无线单元获取可关联的AP，与预存的AP‑路线映射信息比对，筛选重合的AP作为预接入AP，在预接入AP中选择稳定性系数最高的AP作为接入AP。通过本发明的方法或系统，极大降低了列车通信信息泄露或丢失的风险，提高了通信传输的稳定性。 |
