高速铁路轨道结构变形损伤监测系统及方法
基本信息
| 申请号 | CN202210181894.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114537466A | 公开（公告）日 | 2022-05-27 |
| 申请公布号 | CN114537466A | 申请公布日 | 2022-05-27 |
| 分类号 | B61K9/08（2006.01）I;B61K9/10（2006.01）I;B61L23/04（2006.01）I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 杨怀志;杜彦良;张建祥;黄稳柱;张文涛;魏峰;宋颖 | 申请（专利权）人 | 京沪高速铁路股份有限公司 |
| 代理机构 | 河北国维致远知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 100038北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种高速铁路轨道结构变形损伤监测系统及方法。该系统包括：振动监测模块、温度监测模块和数据处理模块；振动监测模块设置在铁路轨道的路基上，用于在列车经过时监测铁路轨道的振动信息，并将振动信息发送至数据处理模块；温度监测模块设置在铁路轨道的混凝土支撑层上，用于监测铁路轨道的温度信息，并将温度信息发送至数据处理模块；数据处理模块用于根据振动信息确定特征频带，并从振动信息中提取特征频带对应的频带能量；以及，根据特征频带对应的频带能量和温度信息，判断铁路轨道是否受损。本发明能够对高速铁路无砟轨道的轨道板变形及损伤进行实时准确监测。 |
