一种外壳组件、储电装置及电动车
基本信息
申请号 | CN202010469441.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113764800A | 公开(公告)日 | 2021-12-07 |
申请公布号 | CN113764800A | 申请公布日 | 2021-12-07 |
分类号 | H01M50/224(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I;H01M50/271(2021.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/643(2014.01)I;H01M10/653(2014.01)I;H01M10/6551(2014.01)I;H01M10/6554(2014.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
发明人 | 宋贤;吴明;黄大鹏 | 申请(专利权)人 | 江西猛犸电动科技有限公司 |
代理机构 | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 | 代理人 | 曾文洪 |
地址 | 518000广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区67区中粮创智厂区1栋903A | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及电动车的技术领域,提供了一种外壳组件、储电装置及电动车,其中外壳组件包括:壳体,为一体成型件,具有一开口;以及盖体,盖于开口上,盖体和壳体围合形成用于容置电池结构的容置腔体;其中,壳体和盖体均为镁合金件;本发明提供的外壳组件、储电装置及电动车具有以下优点:壳体和盖体均为镁合金件,相同体积下的镁合金件的重量比铝合金件的重量轻,可以进一步减轻应用该外壳组件的储电装置的重量;另外,通过盖体和壳体两个部件即可围合形成用于容置电池结构的容置腔体,其需要组装的部件比现有技术少,其组装难度低,并且壳体为一体成型件,受到电池结构发热的影响较小,其机械强度高。 |
