全地形车
基本信息
| 申请号 | CN202110621661.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113246715A | 公开（公告）日 | 2021-08-13 |
| 申请公布号 | CN113246715A | 申请公布日 | 2021-08-13 |
| 分类号 | B60K11/06（2006.01）I;B60K1/00（2006.01）I;B62D25/20（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 不公告发明人 | 申请（专利权）人 | 赛格威科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京景闻知识产权代理有限公司 | 代理人 | 常鹏 |
| 地址 | 213003江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区夏城南路395号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种全地形车，全地形车包括：车架；驱动电机；差速器；车轮，车轮通过驱动半轴与差速器传动连接，且车轮位于差速器的两侧；风道件，风道件与车底架形成空气通道，空气通道具有进风口和出风口，进风口朝向车架的外侧敞开设置，出风口朝向驱动电机敞开设置，以使风吹向驱动电机。由此，通过将风道件的进风口朝向车架的外侧敞开设置，将风道件的出风口朝向驱动电机敞开设置，可以使全地形车在行驶的过程中，风从全地形车的外侧通过进风口进入风道件，再通过风道件的出风口吹至驱动电机，给驱动电机散热，这样不仅可以保证对驱动电机进行散热的效果，而且还可以充分利用全地形车外侧的风，散热的原理和结构简单。 |
