一种高速铁路客运专线道床板施工后保护层混凝土浇筑设备
基本信息
申请号 | CN202022808348.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN213925688U | 公开(公告)日 | 2021-08-10 |
申请公布号 | CN213925688U | 申请公布日 | 2021-08-10 |
分类号 | E01B37/00(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
发明人 | 曹彦龙;曹海林;樊微;曹海鸿;莫凯凯 | 申请(专利权)人 | 中铁十七局集团第一工程有限公司 |
代理机构 | 太原科卫专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 朱源;武建云 |
地址 | 266000山东省青岛市黄岛区滨海大道8899号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种高速铁路客运专线道床板施工后保护层混凝土浇筑设备,包括双挑倒锥形料箱2,双挑倒锥形料箱2的左右两侧底部的放料溜槽3位于客运专线道床24两侧,放料溜槽3的放料口处安装有外开平板门开关4;双挑倒锥形料箱2的两侧底部之间平行设置有两根盛物架横梁5,两根盛物架横梁5的左侧焊接于左侧纵梁安装架22中部,左侧纵梁安装架22的前后两端分别安装有沿客运专线道床24表面运动的1#行走轮7,两根盛物架横梁5的右侧焊接于右侧纵梁安装架23中部,右侧纵梁安装架23的前后两端安装有沿客运专线道床24表面运动的1#行走轮7。在道床板完成后,高速铁路客运专线保护层混凝土施工优势明显,使施工更加简单化。 |
