一种REV车型发动机加热电池包的自适应控制方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN202210290582.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114759292A | 公开（公告）日 | 2022-07-15 |
| 申请公布号 | CN114759292A | 申请公布日 | 2022-07-15 |
| 分类号 | H01M10/63（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/615（2014.01）I;F02G5/00（2006.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 宋瀚;王国进;蔡静;周松涛;叶乐舟 | 申请（专利权）人 | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 代理机构 | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及新能源汽车控制技术领域，具体涉及一种REV车型发动机加热电池包的自适应控制方法及系统。提出了一种智能控制算法，根据当前时间段的电池包温度变化率，对下一时间段的发动机输出功率进行修正，并根据下一时间段电池包温度变化率的大小对修正系数进行自学习，使发动机的热量能够有效用于提升电池包温度，提升发动机能量利用率，并延长PTC的使用寿命；通过设置自适应处理器、存储器和信号采集系统，能够实时采集环境温度值、电池包温度值和发动机功率值并进行处理和计算，然后利用发动机控制器对发动机输出功率进行实时控制；通过板式热交换器，能够能够在低温环境下利用发动机余热对电池包进行加热，更加节能。 |
