一种防止轮辋总成压配深度超差的模具
基本信息
申请号 | CN201621185212.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN206122529U | 公开(公告)日 | 2017-04-26 |
申请公布号 | CN206122529U | 申请公布日 | 2017-04-26 |
分类号 | B21D37/10(2006.01)I;B21D39/00(2006.01)I;B21D53/26(2006.01)I | 分类 | 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压; |
发明人 | 陈波;赵新博;纪晓霖;李坦坦 | 申请(专利权)人 | 烟台宝钢车轮有限公司 |
代理机构 | 烟台双联专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 烟台宝钢车轮有限公司 |
地址 | 265500 山东省烟台市福山区福新路131号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种防止轮辋总成压配深度超差的模具,其包括上模架(1)、下模架(2),上模架(1)的一端连接导套( 5),上模架(1)的中部连接上模构件模芯(3),上模架(1)上连接卸料钩(4),下模架(2)的一端连接导柱(6),导柱(6)与导套(5)保持同心,下模架(2)的中部连接下模构件模芯(7),其特征在于上模架(1)的另一端连接上限位柱(8),下模架(2)的另一端连接下限位柱(9),下限位柱(9)和上限位柱(8)结构相同,均为内设有沉孔的圆柱体结构,相互对称且保持同心,本实用新型结构简单实用,使用灵活方便,避免限位失灵导致的压配深度尺寸超差的缺陷产生。 |
