一种纯电动汽车用水冷永磁磁阻同步电机转子结构
基本信息
申请号 | CN201520573103.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN205051465U | 公开(公告)日 | 2016-02-24 |
申请公布号 | CN205051465U | 申请公布日 | 2016-02-24 |
分类号 | H02K1/27(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
发明人 | 孙长东;王正平 | 申请(专利权)人 | 启东黑马汽车科技有限公司 |
代理机构 | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 启东黑马汽车科技有限公司 |
地址 | 226200 江苏省南通市启东市长江中路578号滨海工业园博士创业园7号楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及纯电动汽车用水冷永磁磁阻同步电机转子结构,包括转轴、套设在转轴上的转子本体和磁钢,转子本体上沿外圆周开设有数个磁功能单元,每个磁功能单元包括一个用于埋设磁钢的永磁单元、及相对称设置于永磁单元两侧的用于提高电机凸极率的空心槽单元,永磁单元由数个条形槽组成,空心槽单元上开设有数量与条形槽数量相同的空心槽。本实用新型使电机凸极率达到10,有效弱磁;且电机恒功率调速范围为额定转速2.5倍,解决电动汽车要求的恒功率高效调速范围问题;采用本实用新型转子结构,电机磁阻转矩约占总转矩40%,有效提高电机过载能力;由于采用两侧开槽的多层磁钢结构,不仅保证凸极率,而且减轻转子重量,提高电机功率密度。 |
