一种碳纤维复合材料起落架支柱的成型工装及其成型工艺
基本信息
申请号 | CN201910218324.5 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN109910328A | 公开(公告)日 | 2019-06-21 |
申请公布号 | CN109910328A | 申请公布日 | 2019-06-21 |
分类号 | B29C70/34(2006.01)I; B29C70/54(2006.01)I; B29L31/30(2006.01)N | 分类 | 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工; |
发明人 | 张立旻; 蒋晓东 | 申请(专利权)人 | 四川省新万兴碳纤维复合材料有限公司 |
代理机构 | 成都华风专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 四川省新万兴碳纤维复合材料有限公司 |
地址 | 614100 四川省乐山市夹江县新场镇星和村9社 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种碳纤维复合材料起落架支柱的成型工装及其成型工艺,涉及飞机技术领域,包括芯模骨架、铺放芯模、上模体、下模体、前挡板和后挡板;所述上模体和下模体相对闭合设置,上模体内部和下模体内部共同构成两端贯穿的模腔,且前挡板抵设在模腔的前端,后挡板抵设在模腔的后端;所述铺放芯模位于模腔内,且铺放芯模为中空结构,铺放芯模的小端设置有与铺放芯模内部连通的进气管,进气管贯穿前挡板向外延伸;所述铺放芯模的大端贯穿后挡板向外延伸,铺放芯模的大端端面设有开口。本发明实现了复合材料起落架支柱的制造,使起落架支柱的重量降低至原金属起落架支柱的四分之一,完全满足轻量化设计的要求,减少了飞机的能源消耗,提高了飞行载荷,增加了续航能力。 |
