一种变速器动力传动系统、变速器及车辆
基本信息
| 申请号 | CN202120688041.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216078223U | 公开（公告）日 | 2022-03-18 |
| 申请公布号 | CN216078223U | 申请公布日 | 2022-03-18 |
| 分类号 | F16H57/023（2012.01）I;F16H63/34（2006.01）I;F16H63/32（2006.01）I;F16D23/02（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 李本军;崔东伟;张会文;王阳光;曹维;刘海波;潘宇鹏;陈瑞军;孙欢;康斌;张文强 | 申请（专利权）人 | 海马新能源汽车有限公司 |
| 代理机构 | 北京超凡宏宇专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 严诚 |
| 地址 | 450000河南省郑州市经济技术开发区航海东路1689号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型的实施例提供了一种变速器动力传动系统、变速器及车辆，涉及车辆工程领域；变速器动力传动系统包括第一输入轴、中间轴、减速齿轮组和第二输入轴；第一输入轴沿其长度方向依次设有多个挡位主动齿轮，中间轴沿其长度方向依次空套有多个挡位从动齿轮，多个挡位从动齿轮与多个挡位主动齿轮一一对应地啮合，中间轴与减速齿轮组传动连接；中间轴上设有同步器，同步器用于可选择地带动多个挡位从动齿轮的一个与中间轴传动；第二输入轴与减速齿轮组传动连接，第二输入轴设有用于与动力输入设备传动连接的离合器。本变速器动力传动系统能够根据车辆行驶状态进行换挡，使电动汽车的驱动电机运转在高效率区间，增加电池续航能力。 |
