一种不易磨损的电动汽车减速器
基本信息
| 申请号 | CN202020984097.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212868244U | 公开（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申请公布号 | CN212868244U | 申请公布日 | 2021-04-02 |
| 分类号 | F16H57/04(2010.01)I;F16D65/06(2006.01)I;F16D49/00(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 马寅虎;徐聪;于伟;尹龙飞;王昆明 | 申请（专利权）人 | 河北德澳科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人 | 叶培辉 |
| 地址 | 050000河北省石家庄市裕翔街159号(王家屯段) | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种不易磨损的电动汽车减速器，包括壳体和限位环，所述壳体的内部安装有电机转轴，且壳体内部的一端安装有轴承。本实用新型安装有限位压杆、限位压板、制动连接杆、限位环、限位卡板、第一限位卡条和第二限位卡条，电动车制动时，制动连接杆受到制动装置推动，使得制动连接杆通过限位压板和限位压杆向下推动限位卡板，使得限位卡板底部的第二限位卡条与限位环外侧的第一限位卡条卡合，可对限位环限位，防止限位环继续转动，从而可对电机转轴限位，使电机转轴停止转动，避免驱动齿轮与从动齿轮之间产生较大咬合力，可减小驱动齿轮和从动齿轮的磨损，有利于延长装置的使用寿命。 |
