汽车发动机催化器快速起燃控制方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN202111025602.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113586209A | 公开（公告）日 | 2021-11-02 |
| 申请公布号 | CN113586209A | 申请公布日 | 2021-11-02 |
| 分类号 | F01N3/20（2006.01）I;F01N3/10（2006.01）I;F01N9/00（2006.01）I;F01N11/00（2006.01）I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 漆正刚;许匀峰;庄建兵;张双荣 | 申请（专利权）人 | 联合汽车电子（重庆）有限公司 |
| 代理机构 | 重庆乐泰知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 刘念芝 |
| 地址 | 401122重庆市北部新区经开园云枣路3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车发动机催化器快速起燃控制方法，在发动机本体和三元催化器之间的废气主通道上并联连接一个废气旁通管，在所述废气主通道上设置主通道控制阀，在废气旁通管上设置旁通管控制阀和废气加热装置；在发动机启动时，根据发动机冷却液温度选择对应的控制模式。本发明中，在排气管路上安装废气旁通管，并将加热装置设置在废气旁通管上，可根据发动机温度选择不同的控制模式，控制方式更加灵活，实现在发动机低温状态下对废气进行加热，有效提高三元催化器起燃速率；在高温状态下废气切换到主通道，不会增加发动机排气背压，且可避免加热装置经受热冲击，发动机热机状态下的排气背压和燃油经济性不受影响，降低了加热装置的硬件成本。 |
