减速箱壳体铸造方法
基本信息
| 申请号 | CN202110403894.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113231601A | 公开（公告）日 | 2021-08-10 |
| 申请公布号 | CN113231601A | 申请公布日 | 2021-08-10 |
| 分类号 | B22C9/02;B22C9/22;C21D9/00;C22C21/06;C22F1/047 | 分类 | 铸造；粉末冶金; |
| 发明人 | 兰春平;田华伟;刘志;陈文才;魏信义 | 申请（专利权）人 | 安徽天平机械股份有限公司 |
| 代理机构 | 合肥东信智谷知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 武淑燕 |
| 地址 | 247100 安徽省池州市青阳县木镇镇永胜工业区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了减速箱壳体铸造方法，包括以下步骤，S1配砂：配制型砂以及芯砂；S2准备模具：制备模具，包括砂型、砂芯以及砂箱；砂型设置在砂箱内，砂芯设置在砂型内，形成浇注型腔；S3浇注成型：将熔炼的金属液注入至浇注型腔并充满，冷却成型，得到铸件；S4铸件表观检测：观看铸件表面是否出现外观缺陷；不合格的进行加工至合格，无法通过后期加工达到合格品质的铸件进行报废处理，合格的铸件进入下一步工序；S5铸件热处理：将合格的毛坯放入热处理装置中，进行热处理；S6铸件性能检测：对铸件进行力学性能测试，合格的铸件进入下一工序；S7铸件入库：将合格的变速箱壳体进行标号，将标号的壳体性能参数进行记录，入库保存。 |
