一种水冷式汽车减震机构
基本信息
| 申请号 | CN201811028554.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109027103B | 公开（公告）日 | 2020-02-21 |
| 申请公布号 | CN109027103B | 申请公布日 | 2020-02-21 |
| 分类号 | F16F9/42 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 金云康;金方;赖仲亚;刘栋;刘峰;金存康;金仁财 | 申请（专利权）人 | 慈溪市龙山汽配有限公司 |
| 代理机构 | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 慈溪市龙山汽配有限公司 |
| 地址 | 315311 浙江省宁波市慈溪市龙山镇金岙村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种水冷式汽车减震器，设置于车架与车轮架之间，包括减震器本体，还包括设置于所述减震器本体与所述车架之间的上支座、设置于所述减震器本体另一端与所述车轮架之间的下支座、设置于所述上支座与下支座之间的减震弹簧、固定连接于所述下支座且套设于所述上支座外侧的冷却组件，本发明的优点在于：通过减震器的振动，提供驱动力，使冷却组件内的冷却液循环，从而通过冷却管对减震器本体进行降温，并通过散热板对活塞缸体内的冷却液进行散热降温，达到避免减震器过热受损的效果，且冷却水的循环速度与减震器的工作强度正相关，当减震器高强度运动时，压力活塞的运动频率及幅度也越高，冷却水的循环速度更快，降温效果更明显。 |
