一种发动机缸体铸造材料及其制备方法
基本信息
| 申请号 | CN202010974147.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112226680A | 公开（公告）日 | 2021-01-15 |
| 申请公布号 | CN112226680A | 申请公布日 | 2021-01-15 |
| 分类号 | C22C38/02(2006.01)I | 分类 | 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理; |
| 发明人 | 朱兴荣;尹咏;张薛东 | 申请（专利权）人 | 扬州晶玖汽车配件有限公司 |
| 代理机构 | 北京哌智科创知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 梁爱荣 |
| 地址 | 225000江苏省扬州市公道镇花园西路 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种发动机缸体铸造材料及其制备方法，该材料总质量为100份，则各个组分的质量为：C：3.8‑4.05、Si：1.95‑2.25、Mo：0.6‑0.7、Cu：0.5‑0.7、Mn：0.33‑0.41、Ni：0.26‑0.34、Zr：0.15‑0.25、Ta：0.1‑0.2、La：0.05‑0.1、P：0.03‑0.04、S：0.01‑0.02、余量为Fe；该材料的制备包括以下步骤：a、制备中间材料：使得成分满足某一种或两种金属元素小于目标值的条件；b、制备中间体：按照粉末钢中制取粉末的步骤，制取粉末混合物，并计算需要加入的质量；c、添加中间体：保持熔炼温度为1560‑1600℃范围，加入制备好的中间体，同时在加入过程中，持续搅拌，保持5到10min；d、再次进行检测，合格后出炉。通过上述设置，具有良好的稳定性，并且能够提供良好的材料性能，同时，能够快速获得该材料，进而降低生产成本。 |
