火车用气动阀门控制系统
基本信息
| 申请号 | CN202120442044.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214368081U | 公开（公告）日 | 2021-10-08 |
| 申请公布号 | CN214368081U | 申请公布日 | 2021-10-08 |
| 分类号 | F16K31/06（2006.01）I;F16K31/12（2006.01）I;F04B41/02（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 张龙龙;陈迪;王劲舒 | 申请（专利权）人 | 无锡市隆盛轨道科技有限公司 |
| 代理机构 | 无锡知之火专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 袁粉兰 |
| 地址 | 214000江苏省无锡市惠山区钱桥钱洛路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供的一种火车用气动阀门控制系统，涉及火车零件技术领域，包括控制系统本体；控制系统本体包括控制器、储气罐、空压机和气动电磁阀；气动电磁阀包括用于反馈气动电磁阀开关动作信号的信号反馈模块；控制器包括用于接收外界开关气动电磁阀信号的第一信号接收模块和用于接收气动电磁阀开关动作反馈信号的第二信号接收模块；储气罐包括用于检测储气罐内腔的气压的压力传感器。本系统由通过储气罐和空压机利用气压差提供阀门开闭的动力，电磁阀整体工作能耗显著降低，有利于为燃油火车的其他电控装置的正常运行创造有利条件。此外，气动电磁阀的开闭响应时间较短，响应速度得到大幅提升，有利于提高电磁阀在不同情境下的工作处理效率。 |
