集成径向双减振器的飞轮减振器
基本信息
| 申请号 | CN202022826870.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214197104U | 公开（公告）日 | 2021-09-14 |
| 申请公布号 | CN214197104U | 申请公布日 | 2021-09-14 |
| 分类号 | F16F15/30;F16F15/133 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 邱毅凡;陈祥 | 申请（专利权）人 | 华域动力总成部件系统（上海）有限公司 |
| 代理机构 | 上海科律专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 刘莹 |
| 地址 | 201708 上海市青浦区华新镇纪鹤路3189号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开一种集成径向双减振器的飞轮减振器，包括单质量飞轮分总成和飞轮减振器分总成，飞轮减振器分总成包括外减振器和内减振器，两者串联连接，在减振过程中两者同时工作，飞轮减振器分总成的总转角等于内减振器转角加上外减振器转角；飞轮减振器分总成将发动机扭矩通过花键轴套传递到变速器中，内减振限位角端面与驱动角端面接触传扭，生成飞轮减振器的一级刚度，扭矩继续变大，轴套板进一步压缩外减振弹簧形成二级刚度。本实用新型的优点是增加了内减振器，提升了飞轮减振器一级减振刚度的承扭能力，一级减振刚度所具备的低刚度特性可覆盖更大的扭矩范围，带来更理想的减振性能。 |
