基于多源数据融合的公交站点位置修复方法
基本信息
| 申请号 | CN202110493965.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113392987A | 公开（公告）日 | 2021-09-14 |
| 申请公布号 | CN113392987A | 申请公布日 | 2021-09-14 |
| 分类号 | G06Q10/00（2012.01）I;G06Q50/30（2012.01）I;G06F16/28（2019.01）I;G06F16/29（2019.01）I;G06F16/903（2019.01）I;G06K9/62（2006.01）I;G08G1/123（2006.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 王兆任;杨若松 | 申请（专利权）人 | 杭州数知梦科技有限公司 |
| 代理机构 | 杭州龙华专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 韩斐 |
| 地址 | 310052浙江省杭州市滨江区江虹路459号1号楼D座5楼501室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉一种基于多源数据融合的公交站点位置修复方法，本发明解决现有技术的问题，其技术方案要点是：包括以下步骤，步骤一，从若干数据源处获取基础数据并进行数据对应；步骤二，获取每条线路的起末站，根据起末站中文方向名的唯一性，对线路方向进行匹配；步骤三，在获得了线路匹配关系表之后，将各个数据源的公交静态站点进行匹配，关联字段包括，线路名、首末站方向名和站点名，以公交数据为主表关联上各个数据源的经纬度；步骤四，将公交交易数据与GPS融合；步骤五，在得到交易数据信息之后，根据每个站台位置附近的交易量确定数据来源的站点位置是最可靠的站点位置。 |
