一种电动汽车动力电池组件
基本信息
| 申请号 | CN201621245224.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206327164U | 公开（公告）日 | 2017-07-14 |
| 申请公布号 | CN206327164U | 申请公布日 | 2017-07-14 |
| 分类号 | B60L11/18;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6563;H01M10/6567 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 雷良育;李雪原;刘兵;董亮;孔爱祥;吴文强 | 申请（专利权）人 | 杭州金秋汽车储能科技有限公司 |
| 代理机构 | 杭州慧亮知识产权代理有限公司 | 代理人 | 秦晓刚 |
| 地址 | 311232 浙江省杭州市萧山经济技术开发区启迪路198号A-B102-561 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车动力电池组件，包括下箱体、封盖下箱体上方开口的上盖以及设于上盖与下箱体之间的绝缘隔板，所述下箱体沿长度方向分布有若干用于放置单体锂电池的电池舱室，所述下箱体的前侧面设有电器盒，所述电器盒内设有电池管理单元，所述下箱体的后侧板沿长度方向设有一排排风扇，所述下箱体的左侧面或/和右侧面设有对电池箱进行水冷散热的散热水箱，所述散热水箱设有进水口和出水口，所述单体锂电池并联一个均衡保护电路。本实用新型设置了排风扇对电池箱进行风冷，同时，还设置有水箱进行相应的水冷或者保温操作，另外，本实用新型确保串联的单体锂电池均衡充电，使得单体锂电池达到满电压时可以自动切断电路。 |
