一种铁路车辆用随停移门驱动机构
基本信息
申请号 | CN202022567434.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN214365607U | 公开(公告)日 | 2021-10-08 |
申请公布号 | CN214365607U | 申请公布日 | 2021-10-08 |
分类号 | E05F15/632(2015.01)I;E05C17/60(2006.01)I;E05B81/90(2014.01)I;E05B81/06(2014.01)I;E05B83/36(2014.01)I;E05B83/40(2014.01)I | 分类 | 锁;钥匙;门窗零件;保险箱; |
发明人 | 戈建鸣;何岳峰;贾鹏;李杰 | 申请(专利权)人 | 今创集团股份有限公司 |
代理机构 | 常州市科谊专利代理事务所 | 代理人 | 孙彬 |
地址 | 213102江苏省常州市武进区遥观镇今创路88-89号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种铁路车辆用随停移门驱动机构,它包括底板、驱动电机、驱动装置、适配电源、导轨机构、电控单元、转动支架、联动装置、关到位止挡组件、开到位止挡组件、自锁装置、解锁装置;所述自锁装置设置在驱动电机内,用于控制电机输出轴锁定和可转动;通电状态下自锁装置未启用,电机输出轴可转动,电控单元可控制门进行开关移动,断电状态下自锁装置触发,电机输出轴锁定,门无法移动;所述解锁装置固定安装在驱动电机下方的底板上,并与驱动电机相连接,用于在外力开关拉下时解锁,使电机输出轴可转动。本实用新型提供一种铁路车辆用随停移门驱动机构,它结构简单,能很好地防止断电时车门滑动挤压乘客。 |
