发动机的正压油路系统
基本信息
| 申请号 | CN202022122732.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213450647U | 公开（公告）日 | 2021-06-15 |
| 申请公布号 | CN213450647U | 申请公布日 | 2021-06-15 |
| 分类号 | F02M37/00（2006.01）I;F02M37/08（2006.01）I;F02M37/06（2006.01）I;F02M37/32（2019.01）I;F02M37/24（2019.01）I;F02M59/44（2006.01）I;F02M59/46（2006.01）I;F02M61/14（2006.01）I;F02M33/08（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 王伟峰;柏水通;纪晨;周永超 | 申请（专利权）人 | 常柴股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京汉德知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 钱莺勤;刘子文 |
| 地址 | 213002江苏省常州市怀德北路37号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 发动机的正压油路系统，包括油箱（10）、低压油路（20）和置于其下游的高压油路（30），低压油路设有电子输油泵（22），其下游依次连接有燃油滤清器（24）和机械输油泵（26），且该机械输油泵通过出油管（27）连接油水分离器（28），高压油路设有喷油泵（32），其通过进油管（33）连接于油水分离器的下游，且该喷油泵设有回油钢管（34），喷油泵下游设有喷油器（36），且与该相连的喷油回油管（37）的末端设有一个单向阀（38），本实用新型能够有效防止反向窜油以及气体的析出与窜入，保证发动机的燃油供给。 |
