发动机曲轴用非调质钢及其生产方法
基本信息
| 申请号 | CN202111421418.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114182173A | 公开（公告）日 | 2022-03-15 |
| 申请公布号 | CN114182173A | 申请公布日 | 2022-03-15 |
| 分类号 | C22C38/02（2006.01）I;C22C38/04（2006.01）I;C22C38/06（2006.01）I;C22C38/38（2006.01）I;B22D11/18（2006.01）I;B22D11/22（2006.01）I;C21C7/06（2006.01）I;C21C7/10（2006.01）I;C22C33/06（2006.01）I | 分类 | 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理; |
| 发明人 | 杨庚朝;迟云广;张群琥;郑健;刘建;杨奇军;沈锋 | 申请（专利权）人 | 湖南华菱湘潭钢铁有限公司 |
| 代理机构 | 长沙新裕知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李由 |
| 地址 | 411101湖南省湘潭市岳塘区钢城路 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 发动机曲轴用非调质钢及其生产方法，钢的化学组成重量百分比为C=0.35%~0.40%，Si=0.45%~0.70%，Mn=1.50%~1.70%，P≤0.020%，S=0.055~0.075%，Gr=0.25%~0.35%，Al=0.015%~0.035%，N=0.015%~0.019%，其余为Fe和不可避免的杂质。工艺步骤包括：（1）复吹转炉冶炼；（2）精炼；（3）真空脱气处理；（4）连铸。用本发明方法生产的发动机曲轴用非调质钢钢种省去了价格较为昂贵的V、Ni等微合金元素，以价格较低的Si、Mn合金元素为主，并加入少量较为经济的S、N、Al、Cr元素，配合特殊设计的冶炼和轧制生产工艺，生产的轧制圆钢产品的夹杂物含量低、硫化物分布均匀、晶粒细度达8级以上，产品性能一致性较好，满足乘用汽车高质量、高性能的要求。 |
