一种旅居车断桥厢体连接结构
基本信息
| 申请号 | CN202011556366.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112590947A | 公开（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申请公布号 | CN112590947A | 申请公布日 | 2021-04-02 |
| 分类号 | B60R13/08(2006.01)I;B62D27/02(2006.01)I;B60P3/32(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 俞正涛;卢志锐;李润强;余赣;何李忠;沈晓雨;朱朝升 | 申请（专利权）人 | 浙江戴德隆翠汽车有限公司 |
| 代理机构 | 浙江永鼎律师事务所 | 代理人 | 陆永强 |
| 地址 | 314500浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路333号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种旅居车断桥厢体连接结构，包括车厢顶板、侧墙板和车厢底板，所述车厢顶板长度方向两侧通过侧墙型材与侧墙板高度方向一端连接，所述侧墙板高度方向另一端通过底板挂接型材与车厢底板连接，连接处均设置有隔热条，将铝合金型材与热塑性混合材料隔热条进行组合拼装，可以使厢体内部保温层导热能力均匀，无部件进行快速热传递，从而将冷热桥断开，防止冷热的快速传递，使厢体内外的冷热传递减缓，并有效降低了维持内外温差所需的设备能耗，起到节能环保的作用。 |
