一种汽车吸能盒用6系铝合金及制备方法
基本信息
申请号 | CN202111191589.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN114032427A | 公开(公告)日 | 2022-02-11 |
申请公布号 | CN114032427A | 申请公布日 | 2022-02-11 |
分类号 | C22C21/08(2006.01)I;C22C1/03(2006.01)I;C22F1/047(2006.01)I;B22D11/22(2006.01)I;B22D11/18(2006.01)I;B60R19/34(2006.01)I;B21C25/02(2006.01)I | 分类 | 冶金;黑色或有色金属合金;合金或有色金属的处理; |
发明人 | 张奇 | 申请(专利权)人 | 马鞍山市新马精密铝业有限责任公司 |
代理机构 | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 | 代理人 | 陈超强 |
地址 | 243000安徽省马鞍山市经济技术开发区阳湖路1450号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种汽车吸能盒用6系铝合金及制备方法,涉及变形铝合金熔炼挤压成型技术领域。该方法通过在铝合金中复合添Mn、Cr元素和设计特定的Mg:Si比例,结合特定的工艺参数,抑制挤压过程中动态再结晶和晶粒粗化,获得沿挤压方向上呈现纤维状变形组织,从而在保证材料强度的基础上改善溃缩变形开裂失效,满足汽车吸能盒对铝合金型材的综合性能高要求。严格控制半连续铸造工艺,使铝合金铸锭获得尺寸为100~250微米的晶粒组织,AlFeSi化合物尺寸在30微米以下,最终本发明技术生产的两腔铝合金型材的抗拉强度为280~310MPa,屈服强度为240~270MPa,断后伸长率A50为10~14%;溃缩变形后拐角处裂纹长度可控制在10mm以内。 |
