一种汽车保险杠用6系铝合金型材及制备方法
基本信息
| 申请号 | CN202111192145.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114000018A | 公开（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申请公布号 | CN114000018A | 申请公布日 | 2022-02-01 |
| 分类号 | C22C21/08（2006.01）I;C22C1/03（2006.01）I;C22F1/047（2006.01）I;C21D1/26（2006.01）I;B22D11/00（2006.01）I;B21C25/02（2006.01）I;B60R19/34（2006.01）I | 分类 | 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理; |
| 发明人 | 张奇 | 申请（专利权）人 | 马鞍山市新马精密铝业有限责任公司 |
| 代理机构 | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 | 代理人 | 陈超强 |
| 地址 | 243000安徽省马鞍山市经济技术开发区阳湖路1450号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车保险杠用6系铝合金型材及制备方法，涉及变形铝合金熔炼挤压成型技术领域。原料中各组分的重量百分比为：Si:0.4‑0.6％，Mg:0.6‑0.8％，Cu:≤0.2％，Fe:≤0.2％，Mn:0.4‑0.6％，Cr:≤0.2％，Zn：≤0.10％，Ti：≤0.30％，V：≤0.10％，余量为Al和不可避免的其它杂质，不可避免的其它杂质单个≤0.05％，总量≤0.15％。该方法通过在铝合金中微量添加Mn、Cr、Cu元素和设计特定的Mg：Si比例，同时结合特定的熔炼、铸造、均匀化退火、挤压、在线淬火、调直、人工时效等工序，使得材料在保证良好力学性能前提下仍具有极底的变形开裂倾向，同时还具备很好的热稳定性性能。优异的综合性能表现使得该材料特别适用于制造汽车保险杠吸能盒和横梁。 |
