一种用于箱涵修复的内衬结构及其施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202110089596.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112900294A | 公开（公告）日 | 2021-06-04 |
| 申请公布号 | CN112900294A | 申请公布日 | 2021-06-04 |
| 分类号 | E01F5/00;E02D29/045;E02D37/00 | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 章拥军;唐凯;赵宁;高武;赵勇;姚智超;周好磊;高廷宇;马黎明;谢凯南;蒋屹峰 | 申请（专利权）人 | 上海城建水务工程有限公司 |
| 代理机构 | 上海剑秋知识产权代理有限公司 | 代理人 | 徐浩俊 |
| 地址 | 200437 上海市虹口区汶水东路291号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种用于箱涵修复的内衬结构及其施工方法，包括和箱涵两侧的侧壁连接的不锈钢侧板、和箱涵顶壁连接的不锈钢顶板以及覆盖涵箱底板的无机防腐砂浆层；不锈钢顶板的两侧设置有内折边，内折边能够使不锈钢顶板沿两侧的不锈钢侧板的顶端滑入限定的装配位置；不锈钢顶板和不锈钢侧板的接缝通过点焊固定；不锈钢侧板和不锈钢顶板的外侧设置有不锈钢锚固钢板，不锈钢锚固钢板的端部能够抵住箱涵内壁从而使不锈钢板和箱涵内壁之间形成间隙；不锈钢顶板设置有观测管，观测管的顶端和箱涵顶壁的间距为小于1cm，观测管设置有阀门。本发明的一种用于箱涵修复的内衬结构，采用不锈钢板作为内衬，修复后的箱涵截面损失小，且流动阻力小。 |
