一种新型双杆液压式车用减震器
基本信息
| 申请号 | CN201120261109.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN202158129U | 公开（公告）日 | 2012-03-07 |
| 申请公布号 | CN202158129U | 申请公布日 | 2012-03-07 |
| 分类号 | F16F9/19(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 王桂德 | 申请（专利权）人 | 国宏汽车集团有限公司 |
| 代理机构 | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人 | 杨慧玲 |
| 地址 | 300280 天津市滨海新区大港油田第二采油作业区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型的目的是为了克服现有减震器结构及生产复杂、成本高、易损坏和报废处理危险等问题，本实用新型提供了一种双杆液压式的车用减震器。本实用新型的技术方案如下：一种新型双杆液压式车用减震器，其特征在于主要由外筒，外筒内填充的液压油，在外桶内活动连接的活塞，穿过活塞并于活塞固定的钢杆及与活塞连接的弹簧组成。本实用新型的有益效果在于采用双杆全液压结构，压力筒内无气体，液压油通过小孔溢流产生阻尼而达到减震效果，同时，筒内的弹簧使得减震器不受力时自动复位，这种结构减震效果好，结构简单易行，生产成本低，产品安全可靠。 |
