一种动力电池新型相变冷却及加热一体化结构
基本信息
申请号 | CN201821910588.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN209282352U | 公开(公告)日 | 2019-08-20 |
申请公布号 | CN209282352U | 申请公布日 | 2019-08-20 |
分类号 | H01M10/613(2014.01)I; H01M10/615(2014.01)I; H01M10/625(2014.01)I; H01M10/635(2014.01)I; H01M10/643(2014.01)I; H01M10/6552(2014.01)I; H01M10/6556(2014.01)I; H01M10/6567(2014.01)I; H01M10/657(2014.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
发明人 | 李勇; 邓励强; 杨世凡; 徐沛恳; 周文杰; 陈钊书 | 申请(专利权)人 | 广东新创意科技有限公司 |
代理机构 | 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人 | 何淑珍;黄海波 |
地址 | 510640 广东省广州市天河区五山路381号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种动力电池新型相变冷却及加热一体化结构,包括动力电池模组夹具、温度传感器、控制单元,各纵列的圆柱型动力电池两侧的间隙内均紧密设置有形状与圆柱型电芯外轮廓相适配且与各圆柱型动力电池曲表面贴合接触的吹胀型铝质均热板,所述动力电池模组的顶、底部依次叠加地贴合设置有与各吹胀型铝质均热板两端的导热平面传热接触的吹胀型铝质均热平板、换热铜扁管,其中,位于动力电池模组底部的换热铜扁管包裹有加热薄膜。本实用新型通过对动力电池组各种充放电工况高效率地散热或加热,控制电芯温度并有效缩小不同电芯间的温差,使整个动力电池包工作在合理温度范围内,有效解决密集排布的圆柱型动力电池模组的热管理问题。 |
