车载式油田注汽锅炉用低氮燃烧器
基本信息
| 申请号 | CN202021488877.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212841561U | 公开（公告）日 | 2021-03-30 |
| 申请公布号 | CN212841561U | 申请公布日 | 2021-03-30 |
| 分类号 | F23N1/00(2006.01)I;F23N5/26(2006.01)I;F23L7/00(2006.01)I;F23D14/46(2006.01)I;F25J3/04(2006.01)I;F23D14/00(2006.01)I;E21B43/24(2006.01)I | 分类 | 燃烧设备；燃烧方法; |
| 发明人 | 陈关海;何亚杰;杨高战;郝铸平;张新勇;李洁;孟智炯;金辉 | 申请（专利权）人 | 上海凌云瑞升燃烧设备有限公司 |
| 代理机构 | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人 | 商祥淑 |
| 地址 | 201700上海市青浦区华新镇华昌工业园区8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 车载式油田注汽锅炉用低氮燃烧器，包括电动燃气调节蝶阀，还具有火焰筒、燃烧头、制氮尾气分配装置、燃料调节蝶阀和自然空气供给装置；火焰筒左端为开放式结构右侧端具有燃烧板；制氮尾气分配装置包括连接筒、内环管，连接筒的下端有尾气管，火焰筒安装在连接筒右前端内，连接筒右侧和油田注汽锅炉的炉膛连接，尾气管下端和空气分离制氮设备的排气管连接；自然空气供给装置安装在连接筒左侧端，燃烧头安装在火焰筒、制氮尾气分配装置、自然空气供给装置内，电动燃气调节蝶阀安装在燃烧头下端。本实用新型充分利用制氮设备尾气中氧气助燃，能实现低NOX排放，减少环境污染，且由于减小了风机的功率配置，达到了节约电能目的。本新型具有好的前景。 |
