高铁预制箱梁内模行走托架全自动出入系统
基本信息
| 申请号 | CN202011068103.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112092161A | 公开（公告）日 | 2020-12-18 |
| 申请公布号 | CN112092161A | 申请公布日 | 2020-12-18 |
| 分类号 | B28B7/28;B28B7/00;B28B17/00 | 分类 | 加工水泥、黏土或石料; |
| 发明人 | 张继忠;郭凯;郭法传;于涛;贾晓娜;吕涛;崔建峰;李文科;李超 | 申请（专利权）人 | 山东淄博环宇桥梁模板有限公司 |
| 代理机构 | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人 | 山东淄博环宇桥梁模板有限公司 |
| 地址 | 256400 山东省淄博市桓台县田庄镇天齐路288号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了高铁预制箱梁内模行走托架全自动出入系统，包括行走驱动装置、内模托架以及由钢筋笼、底模板、制梁台座纵梁和端模板构成的变截面横筒空腔，所述底模板上设有底模植柱套筒，所述钢筋笼设于底模板的上方，所述端模板设于钢筋笼的两端，所述内模托架包括主纵梁、可折转行走导梁、导梁调整装置、可滑移横梁、数控升降立柱、数控立柱升降装置、纵横梁滑移连接装置和内模行走托轮，所述导梁调整装置连接于可折转行走导梁上，所述可折转行走导梁铰接于主纵梁的端部，所述可滑移横梁通过纵横梁滑移连接装置与主纵梁滑动连接。本发明与现有技术相比的优点在于：采用全机械化操作，整体式全自动滑入滑出工作模式，安全系数更高。 |
