船用蒸发气再液化系统
基本信息
| 申请号 | CN202022577162.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213599654U | 公开（公告）日 | 2021-07-02 |
| 申请公布号 | CN213599654U | 申请公布日 | 2021-07-02 |
| 分类号 | F25J1/02（2006.01）I | 分类 | 制冷或冷却；加热和制冷的联合系统；热泵系统；冰的制造或储存；气体的液化或固化; |
| 发明人 | 李海冰;巨永林 | 申请（专利权）人 | 中科力函（深圳）低温技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张海明;刘芳 |
| 地址 | 518000广东省深圳市龙华区观澜街道大富社区桂月路334号硅谷动力汽车电子创业园A2栋一层101 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种船用蒸发气再液化系统，涉及蒸发气再液化技术领域，用于解决船用蒸发气再液化系统的能耗较高的技术问题。该船用蒸发气再液化系统包括多个储罐和多个制冷机，储罐内容置有低温液体，储罐内的低温液体的液面的上方区域为气相空间；各储罐的正上方区域分别对应设置有至少一个制冷机，且各储罐内低温液体的液面高度低于对应的制冷机的高度；各储罐内的气相空间分别与对应的制冷机的冷凝腔通过连通管连通，气相空间内的蒸发气可以通过连通管进入冷凝腔，冷凝腔内的再液化液体可以通过连通管流入气相空间，再液化液体为蒸发气液化后形成的液体。本实用新型提供的船用蒸发气再液化系统用于降低能耗。 |
