铁路双线箱梁静载弯曲试验加载结构体系
基本信息
| 申请号 | CN202111242218.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114018725A | 公开（公告）日 | 2022-02-08 |
| 申请公布号 | CN114018725A | 申请公布日 | 2022-02-08 |
| 分类号 | G01N3/20（2006.01）I;G01N3/02（2006.01）I | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 张恩龙;曹旭;杨学昆;李涛涛;张亮;冯敏娟;王宪东;谢超华;王彦洪;雷志伟;王志影 | 申请（专利权）人 | 中铁六局集团丰桥桥梁有限公司 |
| 代理机构 | 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人 | 王振珍 |
| 地址 | 100036北京市海淀区万寿路2号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种铁路双线箱梁静载弯曲试验加载结构体系，属于箱梁检测设备技术领域，包括硬化基础、两个平衡底梁、若干支座、主加载梁、若干牵拉件和若干加压组件；硬化基础位于箱梁的下方；两个平衡底梁均固定在硬化基础上，且分别位于箱梁的两端下方，并延伸至对应的箱梁的外部；若干支座设在硬化基础上，且分别位于箱梁的两端下方；主加载梁设在箱梁的上方，且两端均延伸至箱梁的外部；若干牵拉件分别设在主加载梁两端，且上部与主加载梁，下部与平衡底梁连接；若干加压组件设在主加载梁上，用于对箱梁施加向下的荷载。本发明能够避免对箱梁进行打孔，提高箱梁的结构稳定性，降低安全隐患。能避免安装时租用大型起重设备。 |
