一种高铁牵引供电臂末端短路与过负荷甄别方法
基本信息
| 申请号 | CN201910664525.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110416964A | 公开（公告）日 | 2019-11-05 |
| 申请公布号 | CN110416964A | 申请公布日 | 2019-11-05 |
| 分类号 | H02H1/00（2006.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 吴海波; 王牣; 陈德明 | 申请（专利权）人 | 成都运达润泰信息科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 610094 四川省成都市高新区天府二街1325号4号综合楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种高铁牵引供电臂末端短路与过负荷甄别方法，基于现有电气化铁路牵引变电所的继电保护设备、馈线保护设备的应用，包括数据收集模块、数据处理模块、数据反馈模块和储存模块。本发明中，各模块采用统一网络接口，基于IEC61850协议，与供电臂上各所的继电保护装置经专用网络通道，统一进行数据交换，实现通信和互联。本发明采用数据实时处理技术，对于行车密度大，供电臂较长及越区供电的供电方式，将对其负荷运行状态进行实时监测，对传统的过负荷保护及过流类保护进行了自适应性升级改进，确保此类运行状态下的线路及设备安全，减少跳闸次数，为电气化铁路的正常运行提供有力技术支撑。 |
