一种EPS用可衰减车轮逆激励震动异响机构
基本信息
| 申请号 | CN202021067049.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212509366U | 公开（公告）日 | 2021-02-09 |
| 申请公布号 | CN212509366U | 申请公布日 | 2021-02-09 |
| 分类号 | F16H1/16(2006.01)I; | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 金良;陈欢章;阮烨焕 | 申请（专利权）人 | 浙江万达汽车方向机有限公司 |
| 代理机构 | 杭州浙科专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 吴昌榀 |
| 地址 | 311258浙江省杭州市萧山区闻堰镇湘山路28号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型属于汽车转向技术领域，具体涉及一种EPS用可衰减车轮逆激励震动异响机构，包括箱体，箱体内设置蜗轮蜗杆机构，蜗轮蜗杆机构中的蜗杆后端与箱体之间转动配合主支撑轴承，主支撑轴承与蜗杆之间设置内止隙环，主支撑轴承与箱体之间设置外止隙环，蜗杆后端设置第一平衡环和第二平衡环，两个平衡环分别与主支撑轴承的前后两端相抵。本实用新型的有益效果在于：结构巧妙，噪声源由主支撑轴承与蜗杆、主支撑轴承与箱体间的间隙及主支撑轴承自身游隙产生的，本实施例通过内止隙环、外止隙环、两个平衡环及轴卡楔子将主支撑轴承四周相当于装上减震器，且主支撑轴承选用负游隙轴承，将几个噪声点消除。 |
